Kepiye sampeyan ora bisa tresna karo musim panas? Mesthi dadi panas, nanging mesthi ngalahake kadhemen lan sampeyan butuh akeh wektu. Ing mesin mesin, tim kita sibuk ngunjungi acara balapan, nuduhake, produsen mesin ngunjungi lan toko, lan karya konten sing biasa kita.
Yen ora ana pin panggonan ing wektu wektu utawa kasus wektu, utawa nalika bolongan pin panggonan ora cocog karo pin. Entuk damper lawas lan pasir ing tengah supaya bisa geser irung kranjang. Gunakake kanggo ngamanake tutup kanthi ngencengi bolts.
Apa sampeyan tukang gawe mesin profesional, mekanik utawa pabrikan, utawa penggemar mobil sing seneng mesin, mobil balap lan mobil cepet, tukang mesin duwe apa-apa kanggo sampeyan. Majalah cetak kita nyedhiyakake rincian teknis babagan kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan industri mesin lan macem-macem pasar, nalika opsi buletin kita tetep nganggo warta lan produk sing paling anyar, informasi teknis lan kinerja industri. Nanging, sampeyan bisa entuk kabeh kanthi mung langganan. Langganan saiki kanggo nampa print saben wulan lan / utawa angkasa elektronik saka majalah Engine, uga newsletter mesin mingguan, newsletter mesin mingguan, Newsletter Engine Weekly, langsung menyang kothak mlebu sampeyan. Sampeyan bakal ditutupi tenaga jaran ora!
Apa sampeyan tukang gawe mesin profesional, mekanik utawa pabrikan, utawa penggemar mobil sing seneng mesin, mobil balap lan mobil cepet, tukang mesin duwe apa-apa kanggo sampeyan. Majalah cetak kita nyedhiyakake rincian teknis babagan kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan industri mesin lan macem-macem pasar, nalika opsi buletin kita tetep nganggo warta lan produk sing paling anyar, informasi teknis lan kinerja industri. Nanging, sampeyan bisa entuk kabeh kanthi mung langganan. Langganan saiki kanggo nampa print saben wulan lan / utawa angkasa elektronik saka majalah Engine, uga newsletter mesin mingguan, newsletter mesin mingguan, Newsletter Engine Weekly, langsung menyang kothak mlebu sampeyan. Sampeyan bakal ditutupi tenaga jaran ora!
Dakota sargent duwe pengalaman karo mesin diesel, peralatan pertambangan, truk dalan lan dalan, lan mekanik kekuwatan udara AS, nanging entek tugas tugas sing entheng, nanging Duty Duty Dayer Forminates. Dheweke ngedegake kinerja pancing lengkap luwih saka setahun kepungkur lan ngembangake produk pembunuh kaya mesin turbocharged 12-liter 12-liter 12,9-katup. Priksa!
Dakota sargent, sing isih umur 27 taun, minangka salah sawijining wong lanang, lan yen dheweke fokus ing tujuan, dheweke ora bakal mandheg nganti bisa digayuh, lan ing tingkat paling dhuwur. Ngelingi manawa dheweke durung umur 30 taun, Dakota wis duwe rekaman trek sing sugih lan ngalami, lan saiki fokus yaiku ngembangake kinerja pancing lengkap, bisnis diesel ing India, cedhak Las Vegas.
Dakota dikenalake menyang truk diesel langsung saka sekolah menengah nalika nabrak kuliah ing Northwestern Kansas ing Goalan, Kansas. Dheweke wis lulus saka program diesel rong taun kanthi gelar kanca ing teknologi diesel.
"Ing sekolah, aku nyambut gawe ing toko truk sawise aku mandhek tugas kanggo ngrampungake kuliah," ujare Sargent. "Sawise lulus, aku pindhah menyang Harrisonburg, Virginia ... aku kerja kanggo Freightliner. Mbalik ing peralatan pertambangan, lan dadi mekanik bengkel nganti pirang-pirang taun.
"Saiki aku ing kontrak karo Angkatan Udara AS minangka mekanik lan nggarap kinerja pancing lengkap sawise jam. Tujuane kudu operasional kanthi lengkap. Kita cedhak banget nganti jamane."
Kinerja hook lengkap khusus ing 5.9L 12-katup, pompa 24 24-Valve, pompa VP44 24-VP44 lan uga nindakake karya transmisi manual. Kajaba iku, Dakota wis nggawe divisi suspensi kinerja lengkap pancing sing ngasilake kit A lengen sing luwes aluminium sing luwes billet aluminium kanthi dhuwur kanggo Dodge wiwit taun 1994 nganti 2013.
"Kinerja pancing lengkap nggawa mesin, transmisi lan penundaan kabeh ing siji atap," ujare Sargent. "Ing sebagian besar mesin kita, kita ora weruh truk. Klien nyedhiyakake mesin lan kita mbangun kekuwatan sing dibutuhake. Kita bisa ngumpul dhewe lan sampeyan bisa menehi anak sing anyar ing tingkat kekuwatan sampeyan.
"Apa sing miwiti penundaan minangka truk pribadi, 98.5 Dodge kanthi pompa 24-Valve P. Kit kanggo njaluk trukku nganti dhuwur kanggo kontrol saham, nanging ora ana perhatian, mula aku nggawe dhewe. "
Sampeyan bisa uga wis ngrasakake Dakota wis mlaku pancing pancing nganti pirang-pirang taun, nanging sejatine mbukak toko kasebut ing April 2020.
"Aku mbukak bisnis saka toko cilik (30 × 25) sing disewa saka kanca," ujare. "Putrane iku sejatine karyawanku, mula mung aku lan Anthony. Kita kerja 18-14 dina, yen isih ana kanggo aku.
Salah sawijining tujuan liyane saka bengkel yaiku kanggo ngembangake produksi mesin amarga panjaluk sing saiki bisa digunakake karo mesin pancing lengkap. Amarga nomer kasebut terus mundhak, Dakotas ujar manawa ana uga rencana kanggo nggedhekake tilas sikil toko.
"Aku nggawe fasilitas anyar ing properti sing bisa dak lakoni," ujare. "Tujuan utama yaiku supaya bisa nindakake kabeh mesin kerja ing omah amarga aku nggunakake karya menyang toko mesin lokal ing Vegas, yaiku kanggo nggunakake Rick (karya kepala kita saiki lan kita seneng karo pakaryan sing ditindakake kanggo kita.
"Nanging, tujuane yaiku kanggo ngebur mesin dhewe kanggo ngebur, ngurmati lan blokir sing ana ing rong taun kanthi cepet. Aku pengin ngerti sabenere. Aku pengin ngerti persis apa sing ditindakake lan ngerti yen wis rampung.
"Aku pancene nyoba nggedhekake lan saestu ningkatake kabeh sadurunge aku lunga saka tugasku lan miwiti kerja kanthi lengkap amarga produksi mesin kasebut nganti patang taun kepungkur."
Salah sawijining mesin utama mbangun negara Dakota sing bubar rampung yaiku kanggo kanca sing apik kanggo Tyler Swanson, sing duwe jendhela North Northern ing Reno, Nevada. Musim pungkasan, Taylor tuku mid-90-an ing pertengahan Ram 2500 kanthi taksi, amben dawa lan ndamel truk kanthi pangisi daya siji (S369), diesel Farrell 215 pompa 55 pompa 55 pompa 55 pompa 55. Kaya fanatik diesel, luwih akeh kekuwatan kanggo ngelingake Taylor.
"Kita mbangun rong truk, nanging ora edan banget babagan kekuwatan," ujare Sargent saka kekancan karo Taylor. "Sawise musim iki, nuli nimbali aku lan ujar manawa ana wong sing ngomong karo dheweke, mula dheweke wis siyap-siyap kanggo kabeh musim sabanjure."
Mesin kasebut minangka cummins 5.9-liter 12-liter manawa wong Taylor sing ditarik saka dodge 2500 lan digawa menyang kinerja pancing lengkap kanggo dibonci.
"Anthony lan aku nyiksa lan dikirim menyang review bisnis Harvard," ujare Sargent. "Kita kesel .020." Kita wis milih pilihan pistons kinerja castik pistol kanthi rok dilapisi. Josh McCormick ngethok piston kanggo kita. Kita nggunakake Stage Colt 5 lobus. Klep clearance diraih kanthi 0,080 "katup" ing pucuk piston. Tahap 5 lobus yaiku 199/218 Angkat lobus. Kita nggunakake 1,45 Tappets rel sing umum kanggo nambah area kontak karo kita duwe gear cams sing dilas tig lan gaji crank.
"Kita milih panggung Stage 2 hamilton kanthi katup katuruan katup lan hamilton concal. Kita ora 100% seneng karo katup katup sing disenengi. Sirune uga cincin geni.
"Kita rampung nginstal Injectors Dynomite SUPER MENTERY INJEKTOR. Dheweke nggawe injector adat kanggo kita. Kita duwe posisioner ing buah taham L1S Aquino.
"Kita nggunakake Seri Series Mahle H ing mesin utama - bantalan utama lan nyambungake gulu rod. Kita duwe tutup bahan kerja ing pabrik pabrik siji-2/16 lan 1 valve. Kita milih ARP 625 Head murid. Kita uga duwe gorila tali ing mburi ngisor.
"Uga, kita duwe kacepetan sing nyolong t4 manifold karo kinerja gabungan senyawa sing ala. Kita nggunakake s472 s478 sxe, sing polong sxe. Iku kabeh kit baja tighut, kabeh cam lan cam bakal bisa nulungi angin lan benang."
Amarga mesin mesin 12-liter 12-liter bakal muter ing RPM sing luwih dhuwur lan duwe penghasilan sing dhuwur, Dakota pengin nambah reresik piston-katup ing mesin.
"Kanthi supercharger iki, mesin bisa gampang ditandingi 100 psi, saengga kita entuk luwih gedhe saka XDP supaya kita luwih clearance piston," ujare.
Model Cummins uga duwe seimbang fluidampr lan mesin keating billet ngarep, nanging pompa angkat kasebut kalebu prihatin tartamtu.
"Kita butuh bahan bakar sing bisa, mula kita mutusake nggunakake Airdog 165 4g kembar ngangkat pompa," ujare. "Kevin ing Airird ing AiryGO sejatine nglumpukake regulator ing pompa internal, saengga ngirim minyak kanthi luwih saka 300 GPh terus maju kanthi referensi sing anyar. Bali menyang regulator.
"Ing toko kita, kita ngirid perdagangan dhewe kanggo mesthekake tarif reflower sing dhuwur lan lunga saka 3/8 nganti 1/2." Kanthi cara iki, kita bisa nyetel tekanan bahan bakar ing nganggur lan banjur entuk ngundhakake tekanan kasebut mesthi nahan tekanan lan ora dadi panas pompa. Feed ing ngarep pompa P pom, sing pancen mbantu pompa kelangan lan entuk bahan bakar sing bisa ditindakake.
"Kita uga nggunakake 1/2 bali" kabeh menyang sump pindho. Salah siji saka wong-wong mau nggunakake 1/2 "bali saka pompa jet. Pelabuhan kapindho ing feed Airdho AirDog lan banjur sumpah liyane. Pembayaran udara udara sing kapindho Airdog duwe tingkat bali sing luwih murah amarga lambang internal ing regulator, saengga kita bisa nggabungake rong pembalap Airdog menyang salah sawijining palet. "
Ndhuwur kabeh barang-barang sing wis ana ing mesin, Taylor pengin sawetara asam nitrat, saéngga Dakota nambahake panggung lan sijine 200 nitrous ing.
"Aku bakal ujar manawa karo pangisi daya lan diinstal bahan bakar, truk bakal mudhun nganti 750-800HP. Kanthi nganyarke menyang pompa 13mm, nanging kita bakal bisa diwatesi ing pompa 13mm, nanging kita bakal bisa mbukak truk nalika dheweke bisa njupuk lan nyuwek dalan yen dheweke pengin."
Singkatan kinerja truk dibantu kanthi transmisi lengkap REGOCLED RENE sing uga duwe konverter papat cakram, Muldoon Full Mual Full Badan lan Ratchet Shifter.
Sawetara sentuhan lengkap ing bangunan lengkap kalebu lengen kontrol pancing larasan dobel, ditutupi pompa vakum kanggo pompa setir sing didorong mung, lan pindhah menyang baterei ing awak. Waca rangkeng-.
"Pancen apik banget," diakoni sargent. "Iki minangka salah, dheweke mesthi mlaku lan ngobrol. Truk kasebut minangka trailer sing dibangun kanthi tujuan, nanging isih ana ing njero ruangan truk, mula bakal ana ing njero ruangan truk.
Saiki, truk kasebut ora duwe bingkai sing cocog kanggo kekuwatan anyar ing trek kasebut, nanging direncanakake kanggo nginstal ing truk ing mangsa ngarep. Kajaba iku, Dakota ngandhani yen dheweke mbangun kabeh unit kanggo mesin 12-liter cumvins 12-liter iki sajrone telung dina.
"Kita nginstal kabeh sistem bahan bakar, nglumpukake kabeh mesin saka blok gundhul, lan bisa ngilangi cam ing mesin dhukungan mesin lan banjur bolt kasebut menyang truk akhir minggu."
Kaya sing dingerteni, Dakota duwe drive lan tekad kanggo sukses ing kabeh sing ditindakake, lan kita yakin sampeyan bakal krungu jeneng kinerja pancing ing mangsa ngarep.
"Tujuanku ing urip yaiku nindakake iki kabeh wektu," ujare Sargent. "Aku ngerti manawa aku bakal nggawe kedadeyan kasebut. Sawise aku mutusake nindakake apa-apa, aku ora milih ora milih. Muga-muga aku bisa nggawe gawe ala."
Diesel minggu disponsori dening AMSOIL. Yen sampeyan duwe mesin sing sampeyan seneng nyorot ing seri iki, kirimake email pembuasa editor editor greg jones [dilindhungi email)
Wektu Pos: Sep-19-2022
