CRS-318C COMMON RAIL TEST BENCH TEST BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJECTOR
Bisa diatur dening sinyal drive, tliti dhuwur, sistem cooling dipeksa, lan kinerja anteng. Torsi output dhuwur, gangguan ultra-rendah, tekanan rel stabil. Kacepetan pompa, lebar pulsa injeksi lan tekanan rel kabeh dikontrol dening komputer industri kanthi wektu nyata. Data uga dipikolehi dening komputer. Tampilan layar 19LCD ndadekake data luwih cetha. Luwih saka 2900 jinis data injektor bisa digoleki lan digunakake. Fungsi cetak iku opsional. Bisa diatur dening sinyal drive, presisi dhuwur, sistem cooling dipeksa, lan kinerja anteng.
>>> KARAKTERISTIK
1. Drive utama nganggo teknologi kontrol servo
2. Dikontrol dening komputer industri ing wektu nyata.
3. Jumlah lenga diukur nganggo sensor flow meter lan ditampilake ing LCD 19″.
4. Tekanan rel bisa dites ing wektu nyata, nggunakake sistem kontrol loop tertutup, lan ngemot fungsi proteksi tekanan dhuwur.
5. Data bisa digoleki, disimpen lan dicithak (opsional).
6. Jembar pulsa saka sinyal drive injector bisa diatur.
7. Fungsi pangayoman saka short-circuit.
8. Plexiglass tutup protèktif, operasi gampang lan aman.
9. Nggunakake 220V AC siji-phase power supply.
>>> FUNGSI
1. merek test: 4 merek.
2. nyoba segel saka injector.
3. nyoba maks. jumlah lenga saka injector.
4. nyoba jumlah lenga backflow saka injector.
5. nguji jumlah lenga cranking saka injector.
6. nguji pra-injeksi injektor.
7. nyoba jumlah lenga rata-rata injector.
>>> PARAMETER TEKNIS
1. jembaré pulsa: 0.1-3ms.
2. Suhu bahan bakar: 38±2 ℃.
3. Tekanan rel: 0-1800 bar.
4. Test lenga Filter tliti: 5μ.
5. daya Input: 220V / 380v
6. Kacepetan rotasi: 0 ~ 3000RPM.
7. Kapasitas tank lenga: 30L.
8. Sakabèhé ukuran (CM): 160*90*175
9. Bobot: 380KG.
Wektu kirim: Aug-15-2023
