CRS-318C UJI BANGKU UJI UMUM KERETA API BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJEKTOR
Iki bisa diatur nganggo sinyal drive, presisi dhuwur, sistem pendinginan paksa, lan kinerja sing stabil. Iki nyimulasikake prinsip injeksi motor common rail kanthi lengkap lan drive utama nggunakake owah-owahan kecepatan kanthi owah-owahan frekuensi. Torsi output dhuwur, gangguan ultra rendah, tekanan rel stabil. Kacepetan pompa, jembar pulsa injeksi lan tekanan rel kabeh dikontrol dening komputer industri kanthi wektu nyata. Data uga dipikolehi dening komputer. Tampilan layar 19LCD nggawe data luwih jelas. Luwih saka 2900 jinis data injektor bisa digoleki lan digunakake. Fungsi cetak opsional. Bisa diatur nganggo sinyal drive, presisi dhuwur, sistem pendinginan paksa, lan kinerja sing stabil.
>>>KARAKTERISTIK
1. Drive utama nganggo teknologi kontrol servo
2. Dikontrol dening komputer industri kanthi wektu nyata.
3. Jumlah lenga diukur nganggo sensor flow meter lan ditampilake ing LCD 19″.
4. Tekanan rel bisa diuji kanthi wektu nyata, nganggo sistem kontrol loop tertutup, lan ngemot fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data bisa digoleki, disimpen, lan dicithak (opsional).
6. Jembar pulsa sinyal drive injektor bisa diatur.
7. Fungsi proteksi saka korsleting.
8. Tutup protèktif Plexiglass, operasi sing gampang lan aman.
9. Nggunakake catu daya fase tunggal 220V AC.
>>>FUNGSI
1. merek uji coba: 4 merek.
2. uji segel injektor.
3. uji jumlah lenga maksimal injektor.
4. uji jumlah lenga aliran balik injektor.
5. uji jumlah lenga engkol injektor.
6. uji pra-injeksi injektor.
7. uji jumlah lenga rata-rata injektor.
>>> PARAMETER TEKNIS
1. Jembar pulsa: 0.1-3ms.
2. Suhu bahan bakar: 38±2℃.
3. Tekanan rel: 0-1800 bar.
4. Tes presisi filter lenga: 5μ.
5. Daya input: 220V/380v
6. Kacepetan rotasi: 0~3000RPM.
7. Kapasitas tangki lenga: 30L.
8. Dimensi sakabèhé (CM): 160 * 90 * 175
9. Bobote: 380KG.
Wektu kiriman: 15 Agustus 2023
