Model anyar common rail CRI CRP EUI/EUP test bench CRS-618C wis akeh ditampa dening klien kita

Bangku uji model anyar CRS-618C wis diwiwiti wiwit Nopember 2023, lan sawise sawetara wulan, wis ditampa kanthi akeh dening para klien kanthi umpan balik sing apik.Iki ngrampungake panjaluk tes CRI CRP EUI / EUP, lan volume sing luwih kompak sing mbantu ngirit biaya pengiriman lan papan kerja.Fungsi kode QR tanpa wates saiki gratis, teamviewer mbantu dhukungan teknis apa wae.Teknisi kita bisa nyedhaki sampeyan sajrone 24 jam yen sampeyan duwe keraguan utawa kesulitan karo mesin kasebut.

Bangku uji rel umum tekanan tinggi CRS-618C minangka peralatan terintegrasi paling anyar sing dikembangake dening perusahaan kita kanggo nguji kinerja pompa lan injektor rel umum tekanan tinggi.Bisa nyoba kinerja macem-macem pabrikan (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) pompa lan injektor uga injektor piezoelektrik.Peralatan iki rampung simulasi prinsip sistem injeksi mesin ril umum tekanan dhuwur.Drive utama nganggo teknologi regulasi kacepetan konversi frekuensi lanjut, kanthi torsi output gedhe lan gangguan ultra-rendah.Pompa rel umum lan injector diuji nggunakake sensor aliran sing diimpor, lan kacepetan tes cepet, pangukuran luwih akurat lan stabil;bisa grafted karo EUI / sistem EUP, lan bisa ndeteksi ingCAT 320Dpompa rel umum.Kacepetan pompa minyak, jembar pulsa injeksi, volume minyak, lan tekanan rel saka bangku tes kabeh dikontrol dening komputer industri kanthi wektu nyata kanggo ngumpulake data.Layar LCD 19″ nampilake luwih cetha, kanthi luwih saka 4.000 jinis data debugging sing bisa ditakoni lan dicithak (opsional).Karya kasebut dipercaya lan stabil, lan akurasi kontrol dhuwur.Nihan diproses lan diprodhuksi dening peralatan CNC, sing ayu lan awet.

Peralatan iki bisa nyadari diagnosis remot kesalahan, nggawe pangopènan luwih cepet lan luwih trep.

hdr

2. Ciri-cirine

(1) Drive engine utama adopts regulasi kacepetan frekuensi variabel;

(2) Kontrol real-time komputer industri, sistem operasi win7.Diagnosis fault remot bisa diwujudake, nggawe pangopènan peralatan luwih trep lan luwih cepet;

(3) Jumlah lenga diukur dening sensor aliran tliti dhuwur lan ditampilake dening layar LCD 19″;

(4) GunakakeDRVkanggo ngontrol tekanan rel, ngukur tekanan rel ing wektu nyata, kontrol tekanan rel sing cedhak, lan duwe fungsi perlindungan voltase dhuwur;

(5) Jembar pulsa sinyal drive injector bisa diatur;

(6) Nduwe fungsi proteksi sirkuit cendhak;

(7) sistem EUI/EUP bisa grafted;

(8) Bisa ndeteksi CAT 320D pump rail umum tekanan dhuwur lan injector rail umum;

(9) Bisa ndeteksi resistensi lan induktansi katup solenoid injektor biasa;

(10) Kapasitas injektor piezoelektrik bisa dideteksi;

(11) Tekanan bukaan injektor bahan bakar bisa diuji;

(12) Tekanan dhuwur bisa tekan 2600bar;

(13) Remote kontrol bisa;

(14) Data piranti lunak bisa ditingkatake kanthi online.

3. Fungsis

(1) Deteksi pompa rel umum

1. Testing merek:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Test sealing saka pump;

3. Ndeteksi tekanan internal pompa;

4. Ndeteksi katup solenoid proporsional saka pompa;

5. Test kinerja pump transfer lenga saka pump;

6. Ndeteksi tingkat aliran pompa;

7. Ukur tekanan rel ing wektu nyata.

(2) Inspeksi injektor rel umum

1. Testing merek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injector piezoelektrik;

2. Bisa ndeteksi sealing saka injector ril umum;

3. Ukur volume bali lenga dinamis saka injector;

4. Ukur volume lenga maksimum injektor;

5. Ukur volume lenga wiwitan saka injektor;

6. Ukur volume lenga medium-kacepetan saka injector;

7. Ukur pre-injeksi saka injector;

8. Bisa nggoleki, nyimpen lan ngasilake database.

(3) Fungsi opsional

1. Opsional unit deteksi pump / pump nozzle;

2. Kode QR lan kode IMA opsional saka Bosch, Denso, Delphi lan Siemens;

3. Pilihan bahan bakar injector wektu nanggepi BIP.

4. Fungsi opsional kanggo nguji tekanan pambuka NOP saka injektor.

5. Fungsi opsional kanggo nyoba mbukak MDP lebar pulsa saka injector.

4. Parameter teknis

(1) Jembar pulsa: 100 ~ 4000μs;

(2) Suhu bahan bakar: 40±2 ℃;

(3) Tekanan rel: 0 ~ 2600 bar;

(4) Test akurasi filtrasi lenga: 5μ;

(5) Kontrol suhu minyak: pemanasan / pendinginan

(6) sumber daya Input: 3 phase 380V utawa 3 phase 220V;

(7) Test bench kacepetan: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Volume tangki bahan bakar: 40L;

(9) Pompa rel umum: BOSCH CP3.3;

(10) Tegangan sirkuit kontrol: DC24V / DC12V;

(11) Flywheel inersia: 0.8KG.M2;

(12) Dhuwur tengah: 125MM;

(13) Daya output motor: 7,5 utawa 11KW;

(14) Ukuran (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).


Posting wektu: Mar-09-2024