Meja tes model anyar CRS-618C wis diwiwiti wiwit November 2023, lan sawise sawetara wulan, wis ditampa sacara wiyar dening klien kanthi umpan balik sing apik. Meja tes iki bisa nyukupi panjaluk tes CRI CRP EUI/EUP, lan volume sing luwih kompak sing mbantu ngirit biaya pengiriman lan ruang kerja. Fungsi kode QR tanpa wates saiki gratis, teamviewer mbantu kanggo dhukungan teknis apa wae. Teknisi kita bisa ngubungi sampeyan sajrone 24 jam yen sampeyan duwe keraguan utawa kesulitan karo mesin kasebut.
Meja uji common rail tekanan tinggi CRS-618C minangka peralatan terintegrasi paling anyar sing dikembangake dening perusahaan kita kanggo nguji kinerja pompa lan injektor common rail tekanan tinggi. Bisa nguji kinerja pompa lan injektor macem-macem produsen (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) uga injektor piezoelektrik. Peralatan iki kanthi lengkap nyimulasikake prinsip sistem injeksi mesin common rail tekanan tinggi. Penggerak utama nggunakake teknologi pengaturan kecepatan konversi frekuensi canggih, kanthi torsi output gedhe lan gangguan ultra-rendah. Pompa common rail lan injektor diuji nggunakake sensor aliran impor, lan kecepatan uji cepet, pangukuran luwih akurat lan stabil; bisa dicangkokake karo sistem EUI/EUP, lan bisa ndeteksiCAT 320DPompa rel umum. Kacepetan pompa lenga, jembar pulsa injeksi, volume lenga, lan tekanan rel saka bangku uji kabeh dikontrol dening komputer industri kanthi wektu nyata kanggo ngumpulake data. Layar LCD 19″ ditampilake kanthi luwih jelas, kanthi luwih saka 4.000 jinis data debugging internal sing bisa ditakoni lan dicithak (opsional). Pakaryane bisa dipercaya lan stabil, lan akurasi kontrol dhuwur. Cangkang kasebut diproses lan diprodhuksi dening peralatan CNC, sing apik lan awet.
Piranti iki bisa nglakokake diagnosis kesalahan jarak jauh, saengga pangopènan luwih cepet lan luwih trep.
2. Ciri-ciri
(1) Penggerak mesin utama nggunakake pengaturan kecepatan frekuensi variabel;
(2) Kontrol wektu nyata komputer industri, sistem operasi win7. Diagnosis kesalahan jarak jauh bisa direalisasikake, saengga pangopènan peralatan luwih trep lan luwih cepet;
(3) Jumlah lenga diukur nganggo sensor aliran presisi dhuwur lan ditampilake nganggo layar LCD 19″;
(4) PanggunaanDRVkanggo ngontrol tekanan rel, ngukur tekanan rel kanthi wektu nyata, kontrol tekanan rel kanthi cedhak, lan duwe fungsi proteksi voltase dhuwur;
(5) Jembar pulsa sinyal penggerak injektor bisa diatur;
(6) Nduweni fungsi proteksi sirkuit cendhak;
(7) Sistem EUI/EUP bisa dicangkok;
(8) Bisa ndeteksi pompa common rail tekanan dhuwur CAT 320D lan injektor common rail;
(9) Bisa ndeteksi resistensi lan induktansi katup solenoid injektor biasa;
(10) Kapasitansi injektor piezoelektrik bisa dideteksi;
(11) Tekanan pambuka injektor bahan bakar bisa diuji;
(12) Tekanan dhuwur bisa tekan 2600bar;
(13) Bisa dikontrol saka jarak jauh;
(14) Data piranti lunak bisa dianyarake kanthi online.
3. Fungsis
(1) Deteksi pompa rel umum
1. Merek uji coba:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Uji segel pompa kasebut;
3. Ndeteksi tekanan internal pompa;
4. Ndeteksi katup solenoid proporsional saka pompa;
5. Uji kinerja pompa transfer lenga;
6. Ndeteksi laju aliran pompa;
7. Ukur tekanan rel kanthi wektu nyata.
(2) Inspeksi injektor common rail
1. Merek uji coba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injektor piezoelektrik;
2. Bisa ndeteksi segel injektor common rail;
3. Ukur volume bali lenga dinamis injektor;
4. Ukur volume lenga maksimal injektor;
5. Ukur volume lenga wiwitan injektor;
6. Ukur volume lenga injektor kanthi kecepatan sedang;
7. Ukur pra-injeksi injektor;
8. Bisa nggoleki, nyimpen, lan nggawe basis data.
(3) Fungsi opsional
1. Unit deteksi pompa/nozzle pompa opsional;
2. Kode QR lan kode IMA opsional saka Bosch, Denso, Delphi lan Siemens;
3. Wektu respon injektor bahan bakar opsional BIP.
4. Fungsi opsional kanggo nguji tekanan bukaan NOP injektor.
5. Fungsi opsional kanggo nguji jembar pulsa pambuka MDP injektor.
4. Parameter Teknis
(1) Jembaré pulsa: 100~4000μs;
(2) Suhu bahan bakar: 40±2℃;
(3) Tekanan rel: 0~2600 bar;
(4) Akurasi filtrasi lenga uji: 5μ;
(5) Kontrol suhu lenga: pemanasan/pendinginan
(6) Catu daya input: 3 fase 380V utawa 3 fase 220V;
(7) Kacepetan bangku uji: 100~3500 rpm;
(8) Volume tangki bahan bakar: 40L;
(9) Pompa rel umum: BOSCH CP3.3;
(10) Tegangan sirkuit kontrol: DC24V/DC12V;
(11) Inersia roda gila: 0.8KG.M2;
(12) Dhuwur tengah: 125MM;
(13) Daya output motor: 7,5 utawa 11KW;
(14) Ukuran (MM): 1100(P) × 800(L) × 1700 (T).
Wektu kiriman: 9 Maret 2024
