Sistem injeksi bahan bakar rel umum katon padha karo prinsip injeksi mesin bensin, yaiku, sawetara injektor bahan bakar disambungake menyang pipa bahan bakar, lan injeksi bahan bakar sing kudu disuntikake bakal dibukak. Ya, kita bisa ngerti kanthi cara kasebut. Mode iki luwih prasaja tinimbang loro sadurunge. Intine yaiku tekanan injeksi bahan bakar lan wektu injeksi dikontrol kanthi mandiri tanpa pengaruh. Iki mesthekake yen ana tekanan sing cukup kanggo nyemprotake sawayah-wayah, lan sawetara injeksi bisa ditindakake sajrone wektu sing cendhak.
Contone, rong teknologi injeksi bahan bakar sing sepisanan padha karo tinju dening wong manca: butuh wektu sing suwe kanggo ngetrapake kekuwatan kanggo pukulan sing abot, lan butuh wektu suwe kanggo ngenteni saka sikil nganti pukulan; sistem ril umum Luwih padha Wing Chun Boxing gedhe kita nandheske shortness, flatness, lan cepet, lan bisa ngirim kuat "kekuatan inci" tanpa nunggu, lan bisa "bledosan", kaya Yen Yen dileksanakake dening Donnie Yen, kanggo nggawe gabungan. pukulan ing wektu cendhak. Lan kita kabeh ngerti: Master Ye bisa ngalahake petinju Barat.
Mobil diesel utawa SUV saiki kudu dilengkapi sistem ril umum, supaya bisa diarani "maju". Sistem rel umum nduweni struktur sing prasaja lan efek sing apik. Kesulitan teknis utama yaiku komponen sing bisa nahan tekanan sing dhuwur banget lan injeksi bahan bakar kanggo injeksi bahan bakar sing tepat. Sistem rel umum saiki wis dikembangake nganti generasi katelu, lan tekanan injeksi bisa dikontrol kanthi sewenang-wenang. Tekanan injeksi bisa diatur saka 20 MPa nganti 200 MPa, lan efisiensi luwih dhuwur.
Pasokan profesional perusahaan kitabosch denso delphicaterpillar siemens diesel suku cadang, kayata Pump, injector, nozzle, katup, sensor lan ing.
welcome kanggo pesenan.
Wektu kirim: Apr-07-2023
